航空柴油流量計產(chǎn)品概述
LWGY系列渦輪流量計流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導磁性，它處于信號檢測器（由永久磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應出電脈沖信號。

航空柴油流量計儀表類型

儀表型號	LWGYS-N		LWGYS-A		LWGYS-B	LWGYS-C
信號輸出	脈沖		4-20mA		無	4-20mA/脈沖
供電電源	+24VDC±15%	+24VDC±15%	24VDC±15%	24VDC±15%	鋰電池	24VDC±15%
精度等級	1.0～0.5級		1.0～0.5級 ?		1.0～0.5級
測量范圍	標準量程		標準量程 ?		標準量程或擴展量程
顯示器	無		無		有
通訊接口	無		無		無	可選RS485
通訊協(xié)議	無		無		無	Moubus HART
儀表材質(zhì)	不銹鋼		不銹鋼		不銹鋼
防爆等級	無		ExdIIBT6或ExiaIICT4		ExdIIBT6或ExiaIICT4
防護等級	IP60		IP65		IP65
整機功耗	< 1W		< 1W		< 1W
儀表通經(jīng)	DN4～DN250		DN4～DN250		DN4～DN250
介質(zhì)溫度	-20℃～120℃		-20℃～120℃		-20℃～120℃
環(huán)境溫度	-30℃～60℃		-30℃～60℃		-30℃～60℃

航空柴油流量計選型

型 號								說 明
LWGY─	□	/□	/□	/□	/□	/□	/□
公 稱 通 徑	4							4mm，標準量程0.04～0.25m3/h，寬量程為0.04～0.4m3/h
	6							6mm，標準量程0.1～0.6m3/h，寬量輪為0.06～0.6m3/h
	10							10mm，標準量程0.2～1.2m3/h，寬量程為0.15～1.5m3/h
	15							15mm，標準量程0.6～6m3/h寬量程為0.4～8m3/h
	20							20mm，標準量程0.8～8m3/h，寬量程為0.4～8m3/h
	25							25mm，標準量程1～10m3/h，寬量程為0.5～10m3/h
	32							32mm，標準量程1.5～15m3/h，寬量程為0.8～15m3/h
	40							40mm，標準量程2～20m3/h，寬量程為1～20m3/h
	50							50mm，標準量程4～40m3/h，寬量程為2～40m3/h
	65							65mm，標準量程7～70m3/h，寬量程為4～70m3/h
	80							80mm，標準量程10～100m3/h，寬量程為5～100m3/h
	100							100mm，標準量程20～200m3/h，寬量程為10～200m3/h
	125							125mm，標準量程25～250m3/h，寬量程為13～250m3/h
	150							150mm，標準量程30～300m3/h，寬量程為15～300m3/h
	200							200mm，標準量程80～800m3/h，寬量程為40～800m3/h
類型		N						+12V供電，脈沖輸出，高電平≥8V低電平≤0.8V
精度等級			05					精度0.5級
			10					精度1.0級
渦輪 類型				W				寬量程渦輪
				S				標準渦輪
材質(zhì)					S			304不銹鋼
					L			316(L)不銹鋼
防爆						N		無標記，為非防爆型
壓力等級							N	常規(guī) (參照表2)
							H(x)	高壓 (參照表2)

注：DN15～DN40常規(guī)為螺紋連接，如希望采用法蘭連接，請在“公稱通徑”后加“(FL)”
例如，選用一臺法蘭連接式非防爆型渦輪流量計測量水，需要脈沖信號輸出，管道為DN40，要求精度0.5級，304不銹鋼材質(zhì)，儀表耐壓16MPa測量范圍為標準量程，其產(chǎn)品型號應為：LWGY-40(FL) /05/S/S/N/H16
 
航空柴油流量計的安裝
渦輪流量計作為葉輪式流量計的主要品種，由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀表組成，被廣泛應用于測量封閉管道中的液體，但液體必須是與不銹鋼、硬質(zhì)合金不起腐蝕作用，且介質(zhì)中沒有纖維以及顆粒等雜質(zhì)。以下就來講講渦輪流量計的一些安裝方式注意點。
渦輪流量計的安裝有法蘭連接、螺紋連接及夾裝式三種方式。安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致，且上游直管段應大于等于20倍管徑，下游直管段大于等于5倍管徑。
儀表的傳感器應遠離外界磁場，如不能避免，應采取必要的措施。為了檢修時不至于影響液體的正常輸送，應在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道。傳感器露天安裝時，要做好防水處理。傳感器與顯示儀表的接線，應根據(jù)放大器的電源來選擇接線方式。
渦輪流量傳感器可水平、垂直安裝，垂時流體方向必須向上。液體應充滿管道，不得有氣泡。安裝時，液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致。直管段內(nèi)壁應光滑清潔，無凹痕、積垢和起皮等缺陷。
作為流量測量的一種理想儀表，渦輪流量計在業(yè)界獲得了廣泛的應用，正確的安裝方式是保證儀表正常運作的前提條件，為日后的保養(yǎng)維修提供便利，也能讓儀表的壽命更長久。

航空柴油流量計工作原理
流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片有導磁性，它處于信號檢測器（由永久磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應出電脈沖信號，此信號經(jīng)過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續(xù)的矩形脈沖波，可遠傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量或總量。在一定的流量范圍內(nèi)，脈沖頻率f與流經(jīng)傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為：

式中：
f——脈沖頻率[Hz]
k——傳感器的儀表系數(shù)[1/m3]，由校驗單給出。
Q——流體的瞬時流量（工作狀態(tài)下）[m3/h]
3600——秒時換算系數(shù)
每臺傳感器的儀表系數(shù)由制造廠填寫在檢定**中，k值設入配套的顯示儀表中，便可顯示出瞬時流量和累積總量。

航空柴油流量計產(chǎn)品特點
1、壓力損失小，葉輪具有防腐功能；
2、渦輪流量計采用先進的超低功耗單片微機技術(shù)，整機功能強、功耗低、性能優(yōu)越；
3、具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%；
4、儀表系數(shù)可由按鍵在線設置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強；
5、采用EEPROM對累積流量、儀表系數(shù)掉電保護，保護時間大于10年；
6、渦輪流量計采用高性能MCU中央處理器，完成數(shù)據(jù)采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同屏顯示方便的人機界面實現(xiàn)， 以標準485形式進行數(shù)據(jù)傳輸；
7、采用全硬質(zhì)合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結(jié)構(gòu)軸承，集轉(zhuǎn)動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在有少量泥沙與污物的介質(zhì)中工作；
8、渦輪流量計采用1Cr18Ni9Ti全不銹鋼結(jié)構(gòu)，（渦輪采用2Cr13）防腐性能好；
9、容易維修，有自整流的結(jié)構(gòu)，小型輕巧，結(jié)構(gòu)簡單，可在短時間內(nèi)將其組合拆開，內(nèi)部清洗簡單；
10、有較強抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長；
11、下限流速低,測量范圍寬；
12、現(xiàn)場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續(xù)運行5年以上；
13、耐腐蝕，適用于酸堿溶液；
 
航空柴油流量計基本參數(shù)

儀表口徑及連接方式	4、6、10、15、20、25、32、40采用螺紋連接
	(15、20、25、32、40)50、65、80、100、125、150、200采用法蘭連接
精度等級	±1%R、±0.5%R
量程比	1:10；1:15；1:20
儀表材質(zhì)	304不銹鋼、316(L)不銹鋼等
被測介質(zhì)溫度(℃)	-20～＋120℃
環(huán)境條件	溫度－10～+55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106Kpa
輸出信號	脈沖頻率信號，低電平≤0.8V 高電平≥8V
供電電源	+12VDC 、+24VDC(可選)
信號傳輸線	STVPV3×0.3(三線制)
傳輸距離	≤1000m
信號線接口	豪斯曼接頭
防爆等級	非防爆產(chǎn)品
防護等級	IP65

 
航空柴油流量計流量范圍