如今，可靠，準(zhǔn)確且具有成本效益的流量測(cè)量比以往任何時(shí)候都更加重要。多年來，卡箍式渦輪流量計(jì)的樣式和等級(jí)已發(fā)生變化和發(fā)展，因?yàn)?a href="http://www.jinfuxuanmenye.com">卡箍式渦輪流量計(jì)規(guī)格中的主要問題是確定必須實(shí)現(xiàn)的測(cè)量
當(dāng)冷卻水流量下降到所需流量的一半時(shí)，將濃縮汁的體積分配到2％以內(nèi)是一個(gè)與實(shí)現(xiàn)和報(bào)警不同的問題，系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)流量為25％。這兩者都不同于在金融交易中衡量啤酒，威士忌或汽油的輸送量。本文將介紹可用于液體測(cè)量的不同技術(shù)：它不包括所有可用的卡箍式渦輪流量計(jì)，僅包括一些較熟悉的卡箍式渦輪流量計(jì)。
對(duì)于*終用戶和供應(yīng)商而言，擁有成本通常是一個(gè)問題，但是對(duì)于OEM（原始設(shè)備制造商）而言，更好的措辭應(yīng)該是“相應(yīng)的使用成本”。擁有成本不僅由購買價(jià)格決定，還可以包括保修期內(nèi)的任何故障成本；由于測(cè)量不確定性而導(dǎo)致的性能損失；以及運(yùn)行卡箍式渦輪流量計(jì)及其引入的流體壓降的設(shè)備或電力成本。
OEM的使用成本還可以包括所需的任何單獨(dú)的布線，設(shè)備中占據(jù)的位置和空間，包括直線管道的要求，重量和安裝布置以及任何單獨(dú)的顯示或輸出接口。
將所有這些結(jié)果成本加到所需的功能上，通常會(huì)導(dǎo)致選擇簡(jiǎn)單的機(jī)械葉片或明輪指示器或機(jī)械累加器。如今，這可能包括獨(dú)立的電池供電的微電子設(shè)備：例如現(xiàn)代電子燃?xì)獗怼?適合該任務(wù)的卡箍式渦輪流量計(jì)是一種能夠以一定程度的滿意程度并以可接受的完全安裝成本執(zhí)行實(shí)際需要的任務(wù)的卡箍式渦輪流量計(jì)。
卡箍式渦輪流量計(jì)類型
盡管卡箍式渦輪流量計(jì)都可以利用現(xiàn)代技術(shù)，但是基本技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)完善。卡箍式渦輪流量計(jì)分為六大類：
渦輪流量計(jì)，螺旋槳卡箍式渦輪流量計(jì)等推理設(shè)備
正排量計(jì)（包括橢圓齒輪，章動(dòng)盤，擺動(dòng)活塞）
壓差裝置：（包括可變面積儀表和機(jī)械瓣裝置）
速度測(cè)量設(shè)備，例如電磁和超聲波
流體裝置，渦流計(jì)
質(zhì)量流量計(jì)（科里奧利，熱式）
這些卡箍式渦輪流量計(jì)中的每一種都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：這些類別中的每種卡箍式渦輪流量計(jì)都是針對(duì)特定的OEM或客戶應(yīng)用開發(fā)的！
不同的壓力
差壓（DP）流量測(cè)量是*初使用的方法，但不一定是*佳方法！它可以用于*普通但也*關(guān)鍵的任務(wù)。皮托管可以利用因流體撞擊管子面向流動(dòng)方向的開口端而產(chǎn)生的壓差，而*二個(gè)與*一個(gè)呈90度的分接則測(cè)量“靜態(tài)”壓力。
這可以在飛機(jī)上測(cè)量空速：例如幾年前，一名維修工程師在飛機(jī)的皮托管上的靜壓接頭上留了一些膠帶，然后，飛行工程師將其儀器??校準(zhǔn)為地面靜壓。當(dāng)飛機(jī)在惡劣天氣下起飛時(shí)，儀器給出的讀數(shù)毫無意義，飛機(jī)墜毀了。這突出了*終用戶安裝和維護(hù)過程不令人滿意的后果！
孔板是使用此原理的*常見方法。管道孔中的一個(gè)孔會(huì)阻礙流動(dòng)：流速與壓差的平方根成比例。這是此類設(shè)備的問題之一的常見根源。如果壓力傳感器的量程為50：1，則在平方根抽取之后，卡箍式渦輪流量計(jì)的*終流量范圍僅為7：1。
通常說來，帶孔板的DP電池是當(dāng)今***常見的流量測(cè)量形式：但是對(duì)于OEM廠商來說可能并非如此。除非他們購買帶有整體孔口，經(jīng)過壓力測(cè)試，校準(zhǔn)并在一個(gè)單元中的DP單元，否則它很可能太昂貴了。沒有集成單元，該技術(shù)將涉及太多要組裝的零件和太多的連接。
DP原理衍生的技術(shù)
OEM有時(shí)還會(huì)使用其他“DP設(shè)備”：一個(gè)流行的示例是明渠中的V型槽堰或水槽，其液位測(cè)量設(shè)備可以是超聲波水位計(jì)，浮子或類似物。專業(yè)供應(yīng)商可以玻璃纖維模具的形式為此類應(yīng)用提供水槽。
對(duì)于OEM而言，更常見的是“可變面積”卡箍式渦輪流量計(jì)，該卡箍式渦輪流量計(jì)由可移動(dòng)的“浮子”在變大的孔中制成，但是在這種情況下，壓差可用于平衡“浮子”與力之間的平衡。通常，這是在臺(tái)式玻璃管實(shí)驗(yàn)室VA儀表中看到的重力，但是某些儀表在玻璃或金屬外殼中或作為插入裝置，使浮子，襟翼或葉片與彈簧平衡，這使它們獨(dú)立方向，但會(huì)導(dǎo)致較高的工作壓力降。
平衡浮子的力是液體的速度，質(zhì)量和粘度。簡(jiǎn)單的視覺設(shè)備可以達(dá)到±1％的精度，但更有可能達(dá)到±5％。如今，所有這些設(shè)備都可以通過襟翼或浮子中的磁鐵來驅(qū)動(dòng)電子“模擬”輸出或報(bào)警跳閘。
具體設(shè)計(jì)有多種：例如用于高壓的金屬VA本體，使用磁力指示器，用于家用熱水器的單警報(bào)設(shè)定點(diǎn)低流量開關(guān)以及用于腐蝕性液體的PTFE襯里管。所有這些都可以承受任何形式的安裝管道和液體中的灰塵，因?yàn)橹灰袎毫?，孔口就?huì)進(jìn)一步打開。有些非常便宜且易于排除故障：流量范圍通常在7：1到10：1之間，并且可能使用1％的設(shè)備。
安裝效果
購買卡箍式渦輪流量計(jì)后，很容易因安裝不良而妨礙其性能。上游和下游管道配置會(huì)對(duì)卡箍式渦輪流量計(jì)性能產(chǎn)生巨大影響，但容積式卡箍式渦輪流量計(jì)和小型Pelton輪除外。
由于液體以與渦輪機(jī)葉片相同的角度旋轉(zhuǎn)并滑行，彼此之間成90度的兩個(gè)彎曲有時(shí)會(huì)使渦輪流量計(jì)停止在特定的流量?；蛘?，如果液體沿相反方向旋轉(zhuǎn)，則儀表可能會(huì)過度套準(zhǔn)。彎頭，調(diào)節(jié)器，閥門，泵，三通和幾乎任何其他可能引入管道的東西都會(huì)干擾液體的流動(dòng)。對(duì)于理想的安裝，制造商會(huì)指定電表，與此有關(guān)的任何變化都會(huì)影響其性能特征。
即使使用完美的管道系統(tǒng)，由于電氣安裝不充分，許多應(yīng)用也會(huì)受到影響。信號(hào)線應(yīng)盡可能進(jìn)行屏蔽，并且也應(yīng)遠(yuǎn)離電源，電磁閥，繼電器，逆變器，高感性負(fù)載和開關(guān)設(shè)備，并與之屏蔽，因?yàn)樗鼈兙尚薷男盘?hào)。正確的信號(hào)調(diào)理和協(xié)議可以大大減少這些問題。